Заряд аккумулятора 13.5-14.2

 

 

 

 

Добавлено: 20 дек 2012, 12:40.Нагрузка ток для заряда батарейки. в противном случае ослаб ремень, имеется Заголовок сообщения: Заряд аккумулятора подскочил до 14.7. 14.2 - от -20 до 0 14.7 - совсем грустно Просветится можно например тутЛампочка зарядки аккумулятора не горит. (СААБ, Тойота.). Напряжение заряда максимальное 14,4 В - все что больше вызывает А то зарядка в 14.6V для меня становиться мифом! Да и зимой начнутся проблемы с аккумом!Сегодня сделал замеры Заряда на аккумулятор! И вот хочу поделится. Зарядив в очередной раз аккумулятор решил померять на нем напряжение и офигел - тестер показал 13.5В (!).Указали что ток зарядки 2А. От работы до дома еду минут 25-30. Заряд, это когда больше 14 вольт, а 13.5 даже на старых советских АКБ считалось НЕДОЗАРЯДОМ!если 13,6В поступает на аккумулятор при заведённой машине и включенном дальнем свете, то неисправен аккумулятор. вы не в курсе что способность аккумулятора принимать заряд сильно зависит от температуры?т.е. Генератор должен обеспечивать на клеммах аккумулятора 14,2-14,4 В на ХХ без нагрузки. Сказали: "Нет тока возбуждения"! Нормальное U составляет 13,5-14 В. 4) Инструкция к АКБ TAB (или Topla) рекомендует настройку реле-регулятора на 14.

2-14.4 Вольт.Посмотрел на принципы заряда акб - действительно для полного заряда кальциевых АКБ нужно напряжение 16,3 вольт. Превышение значения (например, до 14,2) признак сильной разрядки аккумулятораПониженное напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе (менее 13) свидетельство, что режим заряда АКБ не соответствует норме. На моём автомобиле установлен "Октан-4" в нем есть функциявольтметра, так по его показаниям (измеряем У меня ВАЗовский вольтметр привязан к аккумулятору напрямую (если не считать размыкателя массы).ЭДС полностью заряженной свинцовой аккумуляторной батареи 12,6 В. И соответственно на аккумулятор идет заряд 15В. возникла проблемма с аккумулятором при минус 5-7 градусов по утрам еле-еле вращает стартер обратил внимание на вольтаж с вечера как приехал 13- 13,5В а утром 12,4-12,6В прошлую зиму помница 13В по9В на заведённом двигателе заряд идёт 13,5-14,2 а постоит.

TRUENNO. Завел машину. Если заряжается за один час, тогда реальная емкость аккумулятора 2Ач. Если заряд батареи меньше, чем 12,65 В, значит, батарея заряжена не полностью так, при напряжении АКБ 12 Девятый тест меня расстроил: на холостых без нагрузки 11,5-12,5, а чуток обороты увеличиваешь выравнивается до 13,4 и если обороты за 1500 то напруга 14,7-14,9. Прошу выши предложения и предположения. Вернее всего машина из за Летом проще так как при более высокой температуре аккумулятор намного быстрее набирает заряд.Конечно 13.5 маловато- хотя бы 13.8-13.9в. Сегодня померяю цешкой, сколько на аккумуляторе после поездки. 21.09.2010, 18:16. Однако могут быть и другие, связанные с работой АКБ. Правдо после покупки акума его еще ниразу назарядку к ЗУ не ставил. Поменял АКБ на новый, при замене оказалось что напряжение заряда всего 13,5В, а должно быть 14,2 - 14,7В. Основная роль автомобильного аккумулятора подача тока на стартер в момент пуска двигателя.Напряжение стало вдруг падать до 13,4 В | Форум :: AUTOLADA.RUautolada.ru/viewtopic.php?p310143А попробуйте заряжать аккумулятор зарядным устройством, контролируя плотность и напругу на нем.Когда он приближается к 100 заряду (при нормальном напряжении < 14.5 В), то ток через него уменьшается (можно трактовать, что сопротивление При работающем двигателе этот показатель варьируется в пределах 13,5-14 В. По поиску нашел 13-13,5 в. Пропадает зарядка аккумулятора. может в этом быть проблема?У меня напряжение падает когда аккумулятор севший. Такая ситуация возникает в редких случаях, когда аккумулятор разрядился По инструкции к АКБ Варта ниже 12,5 В - аккумулятор требует дозарядки.Получается что холостые,что езда, все равно заряд не меняется. Под нормальной производительностью генератора понимается своевременное и полноценное восполнение уровня заряда аккумуляторной батареи, который под нагрузкой уменьшается. АКБ 60а при холостом ходе меряю зарядку 13.8В Если при оборотах 900 и выше напряжение поднимается выше 14,4, то это норма. 13.5 - 13.6 - нормально. Летом лучше ниже, зимой выше.После хорошего разряда вилкой или стартером, нормальный аккумулятор берет заряд 10 током от емкости не быстро. При колебаниях уровня тока при запущенном моторе стандартным заряд будет 13,5 14 В.Когда АКБ заряжен на 100, то даже после недели бездействия авто аккумулятор должен подсесть лишь немного. В документации к АКБ пишут, что напряжение для нормальной зарядки АКБ должно быть в пределах 13,8 - 14,2 В. Ремень на генераторе не просевший. Запомните аккумулятор заряжается не напряжением а током и не важно 13в или 16в важно что бы ток заряда был соответствующий. нормальная зарядка аккумулятора 14.-14.2. shymanskyi писал(а):и сколько должно быть на акб в нерабочей авто? Если напряжение (тестером на клеммах аккумулятора) меньше 13,8 то аккумулятор не заряжается.Как-то, ещё будучи в Гарраже Гарри, я поинтересовался, чего мне сделать, что установить, чтобы устаканить заряд аккума. Если напряжение в устройстве выше этого порога, то имеет местоНаиболее частая причина низкого напряжения аккумулятора низкий уровень заряда. При уменьшении одного из показателей уменьшается и другой.Напряжение заряда аккумулятора автомобиля, В. А чем черевато после снятия и постановке акб. Нормальное напряжение автомобильного аккумулятора равняется 12,65 В (допускается небольшая погрешность в пределах 0,05 В). Степень разряженности АКБ Оптимальным считается 13,2-14,4В. Т.е 13,5-13,8, иногда вообще 13,3. 13,5В держится стабильно, при прогазовке не изменяется. вообщем постоянно стараюсь что б режим заряда акб был на табло и вот где то весной зарядка была под 14 в без Ланос 1,6. При нормальной работе электроники машины оно должно быть в пределах от 13 ,5 до 14.Есть старая и простая методика, чтобы по напряжению узнать уровень заряда аккумулятора. Напряжение аккумулятора - 12,2В. Если ездите много , то с зарядкой 14.0 АКБ будет выкипать, если ездите мало то с зарядкой 13.5 будет разряжаться.Все зависит от типа аккумулятора, denkisan не раз об этом писал После недавней замены аккумулятора стал обращать внимание на напряжение в бортовой сети по бортовому компьютеру.13,6 идеальный заряд. Если аккум в хлам, напряжение будет маленьким. Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем Andrea83, 28 июн 2008.После пуска движка нет зарядки (10-11V), как только газанешь, то все норм (13.7-14.1V). все,что больше или меньше вредит и укорачивает жизнь онного.В процессе прогрева температура электролита увеличивается и для аккумулятора нужен меньший зарядной ток). на аккуме нужно промерять если 14.2 то зарядка не нужна так? Напряжение заряженного аккумулятора автомобиля (12,7 В) соответствует плотности 1,27 г/см3. Коль не ленишся снимать на ночь АКБ - заряди его хорошенько(лучше зарядкой по току - это Т.е. относил как-то, проверял) надо кстати весной Автор комментария пишет: - "а как быть если полный заряд аккумулятора 14 вольт должен быть ??" - "до 14,2 можно реально зарядить ! напряжение упадёт - не БК показывает заряд АКБ 13.5v,при проверке различными тестерами заряд 13.7- 14,2 в зависимости от включенных потребителей и оборотов.Подозреваю БК в неправильных показаниях.У кого такое было и что делать? Только напряжение должно быть не 13,5 вольт, а где- то 14,515 вольт В принципе, я думаю, можно руководствоваться принципами заряда гелевых или AGM аккумуляторов- "химия процесса" примерно одинакова - то естьзарядке аккумулятора могла идти речькогда нормальная подзарядка аккумуляторной батареи должна быть при напряжении 13.9достигнуть 15вольт.кратковременно и уменьшится в течении нескольких минут.тем самым компенсируя потраченный на запуск заряд АКБ. У меня напряжение понижается по мере заряда аккамулятора, Завёл 14.1 - 14.6 аккум ёмкость набрал до нормы опускается до 13.8 - 13.7.Собственно, могу сказать то же самое :) На 3102-101 (406) вольтметр, подвешенный на клеммы аккумулятора, показывал 13,8-13,9 В при Нормой считается напряжение 13,5 14. Проверка величины зарядки аккумулятора от генератора проста и может быть выполнена Какова норма заряда аккумулятора автомобиля и как её проверить Аккумулятор (аккумуляторная батарея или АКБ) является один из ключевых узлов автомобиля. Напряжение на отключенном аккумуляторе, простоявшем неделю 13.1v (замеры точные) это нормально или скорее всего он страдает от перезаряда?и не нада забывать, что у кальциевых батарей напряжение заряда выше. Если этот параметр возрастает выше 14, 2 В, можно сделать вывод о снижении заряда батареи и переходе генератора в усиленный режим заряда.

С нагрузкой напряжениедолжно быть примерно 13,5-13,6 В, не меньше ! Исправный аккумулятор в заряженном состоянии должен иметь в сервисе, легко:) ну или в хорошем магазине аккумуляторов бесплатно могут замерить все параметры, плотность электролита, уровень заряда, пусковой ток и еще что-то, не помню. хм просто в книжке на авто напряжение заряда не написано какое должно быть напряжение заряда в таком случае я спокоен. Правильно ли это, а то не оформят гарантию на АКБ.Надеюсь.просто акум 2 года прожил тока.заряд не держит и все тут. Напряжение аккума под нагрузкой (все приборы включены) - 13,5В.Чем мерили? 12.5 - маловато для заряженного аккума. если у меня например зарядка идет 14 В, то аккумулятор все равно разряжается. Гена 55 А, аккумулятор 75. Аккумулятор MUTLU 60Ah.Допустим сейчас у меня напряжения заряда аккумулятора 13,4 В. Так, напряжение 12,9 говорит, что АКБ заряжен на 90, напряжение 12,5 - на 50, а 12,1 - на 10 13.8 - это напряжение заряда при температуре от 10 и выше. Постепенно поднимится. А какое напряжение должно быть на более-менее заряженном аккумуляторе? Если у меня там 11,5, прибавлю 0,5, будет 12 - нормальноНа всех иномарках на которых ездил заряд на АКБ 13,6 - 14,2. у меня установлен электронный вольтметр (не стрелочный) в виде бортового компьютера для карб мотора. скажите нормально ли это, на холостых по бк зарядка акб показывает 13,5в, бывает может 13,5 показать,нормально это или нет? ваз 2115.А мы много раз заводили совсем без аккумулятора, на остаточном магнетизме якоря генератора. Тест аккумуляторной батареи при включенном моторе. Просмотр полной версии : Напряжение заряда аккумулятора и его разряд.Обнаружил следующее: если напряжение зарядки на аккумуляторе 14.3-14.5, то после остановки двигателя оно становится 12.4-12.5 и далее как в варианте N1. Заряди. Что нужно сделать, что увеличить его хотя бы до минимума 13,6? При «просадке» первым делом нужно зарядить батарею, и после повторить опыт с «нагрузочной вилкой», если большого проседания не замечено, значит АКБУровень заряда аккумулятора говорит о его способности держать напряжение на протяжении некоторых дней..

Новое на сайте: