Зачем в джипе 2 аккумулятора

 

 

 

 

Как это зачем?! один на правую фару, второй на левую в суровых зимних услвоиях 2 аккумулятора - это карашо, так как дизель использует достаточно большой ток для прогрева спирали на запуск. При заводке на стартер уходит 24 вольта. Заголовок сообщения: Зачем внедорожнику два аккумулятора? Добавлено: Март 10, 2016, 09:11. Этой зимой печь посадила аккумулятор так, что не смог завестись утром. А Зачем в Л200 2 аккумулятора? Резервный? Дублирующий? Подскажите зачем два аккомулятора под капотом,они оба в раз работают или один резервный?Спасибо.| to Tanki: Два аккумулятора под капотом — далеко не роскошь в условиях российского Севера.Вопрос новичка: зачем 2 аккумулятора? | Форумpajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f30t51549Приветствую, уважаемые. В продаже есть электронные блоки, которые позволяют это сделать. Подскажите пожалуйста, вчера смотре в салоне по капот новому Хайлику, и узрел ДВА аккумулятора Т.к. 03.09.2017 Auto Оставить комментарий. Не просто так ставят 2 аккумулятора Я в свое время обратил внимание что на партфайндере в салоне стоял 1 аккумулятор ,взял паджеру с 2 мя Не ошибся ,так как 2 моих приятеля ,той зимой намучились по полной Во многих джипах не 24 волта а 12 а две батарейки нужны чтобы свечи накаливания сробатывали на дезилях насчет бензинок незнаю.2 аккумулятора. С бустера или второго аккумулятора на клеммы проводами с зажимами- крокодилами вообще реально завести промороженный хеми ?В это время АКБ на Джипе заряжается от генератора другой машины. Тогда как аккум при запуске выдаёт стартовый ток на стартер. Но вот при такой емкости аккумулятора уже возникнет вопрос о способности стандартного генератора с достаточной интенсивностью забивать аккумулятор. Зарегистрирован: Март 15, 2006, 13:27 Сообщений: 4027 Авто: Нива Y-61 Откуда: Симферополь.

Зачем платить больше ? И зачем америкосы стали Jeep комплектовать на заводе такой дорогущей Оптимой а не более дешевой но более "мощной" Вартой Ладно у меня сКруче джипа, может быть только дизельный джип Внедорожная подготовка, внедорожное оборудование. Ну задайте кто-нибудь вопрос - "Змей, зачем вообще второй аккум"? Или ссылок на журнал радио годов так 80-х накидайте со схемами для полноты картины. менеджеры ни бешельме про данное устройство машины, у меня возник вопрос, а зачем два то? Влидимир, а зачем педаль газа в пол?Но, в моем случае мы имеем два аккумулятора, один из которых в нуле, что представляет из себя весьма неплохой фильтр, кроме того в Джипе включено много потребителей электроэнергии, что тоже размазывает потенциальный «прилет» Зачем необходим второй аккумулятор ? Областей применения второго аккумулятора великое множествоКак правильно соединить два аккумулятора? Для успешного осуществления данной операции стоит следовать следующим советам А батареи на катерах переключаются вручную переключателем.1 или 2 акб или обе сразу или 0[/QUOTE].А зачем все эти сложности?Поставь просто 2 автомобильных аккумулятора параллельно.Один-на штатное место, второй-в багажник,и сделай их каждый отключаемым http А чем чревато езда без второго АКБ. Его основное назначение подача электрической энергии, которая необходима для пуска двигателя. Ведь как-то на иномарочных джипах они стоят и подключены. В целом это выглядит как один источник с двойной дозой энергии. Есть Спортеро там один. Без проблем завожусь от второго АКБ в багажнике.Себе поставил второй аккумулятор в корыто запаски недавно, пришлось о многом думать и, в результате сетап получился довольно надежным и Тоже хочется второй аккумулятор на Террано поставить, и лебедку.

Дальше объяснять, зачем нужен генератор на 100А, который может отдать на ХХ более высокий ток и зарядить батарею (батареи) быстрей? Обычно второй массой питают лебедку и доп освещение. тем более, если в наваре один, зачем в эльке два? и как они кстати подключены? оба всегда работаютдва аккумулятора. Насколько я понял, генератор работает на 2 АКБ и при езде с одним идет перезарядка и он кипит?Я погуглил но так и не нашел. » 2 аккумулятора и как все этоКопируй с джипов, у крузеров спортов и многих других, нормальных машин так сделаноА не будут ли потери в напряжении если аккум перенести. Купите два!Ведь именно два аккумулятора предусмотрено штатной системой. В такой системе можно использовать РАЗНЫЕ (разного номинала, производителя) батареи.Со временем понимаешь, что одного аккумулятора уже не достаточно, и встает вопрос о подключении второго. И второй АКБ всегда полностью заряжен и отключен. Я хочу поставить два аккумулятора под капотом на крыле. Добавлено через 2 минуты 54 секунды На более емкостной аккумулятор ннннадо больше время зарядки Вау!Зачем на дизеле два АКБ??? Ответьте плиз!! ДмитрийНиколаевич, Вероятно ты путаешь Ёмкость аккумулятора которая в АмперЧасах и Пусковой (стартовый) ток в Амперах! Гена заряжает аккум т.е. Соответственно вопрос зачем?! Автор Тема: про два аккумулятора (Прочитано 20534 раз). У меня в машине (Patrol TD42) стоят два аккумулятора. Зачем нужен литий-ионный аккумулятор в машине, понятно: для снижения веса.Во-вторых, зарядка аккумулятора из последовательно соединенных литий-ионных элементов потребует специального контроллера и обязательного применения балансировки заряда по каждому На форуме Honda CR-V уже есть те, кто устанавливал аккумулятор второй, но только маленький, 12V 7A/h, гелевыйЭто Вам не джип для бездорожья а паркетничек 4WD, зачем вы проводите сравнение L200 с рашем, бего, териосом это две разные машины и Для меня два аккумулятора не роскош необходимость, а в планах электролебедка.Зачем тебе всегда подсевший один аккум? Два аккума должны одинаково разряжаться и заряжаться генератором. Но то для арабов Соответственно и стартер и генератор большей емкости стоят когда два АКБ У всех старых джипах по два! А заряжать как второй аккумулятор? Потеря емкости, например в мороз?У меня тоже был один аккум, подцепил второй параллельно и все.Зачем ждать, когда один из них не сможет крутить стартер, пусть всегда вдвоем Когда и зачем же он нужен?В этой модели авто два аккумулятора подключены параллельным соединением. Зачем?Не можем сказать, насколько это оправдано, однако пояснить, почему в заводской комплектации японские внедорожники получили именно два аккумулятора, стоит. Приобрел PIII 3,2 DID 2005 Потихоньку вживаюсь в Ваш форум и в новое авто ) Вот сразу возник вопрос простой: Зачем 2 аккумулятора? С уважением. Какие плюсы от использования двух АКБ? Зачем второй нужен?Видел на старых КУКУРУЗЕРАХ тоже по два аккумулятора ,может япошки перестраховываются?) UAZ Cargo (2008): Итак, продолжаем повествованиеПредыдущую часть я зачем-то скомкал и закончил сценой с уВторой аккумулятор. Стоит два аккумулятора, кто реально знает для чего это? старый владелец говорит что типа один для оборудования, второй стартерный, проверил, оба паралльно. > А зачем ты писал выше- " Замучаешься ждать , на коротких переходах , пока один > из аккумуляторов полностью зарядится .

" ???)Судья Дредд писал: > Просто ты уже второй раз ставишь в пример свой замечательный джип,с двумя > батареями и умными Как подключить второй аккумулятор на автомобиле, устройство развязки АКБ УРА-200х от КомфортМоторСпорт, зачем нужен второй аккумулятор и варианты его использования. Извозчег: А зачем? и как ты сейчас следишь? Подробно об установке второго аккумулятора в машину Практически каждый владелец автомобиля знает, какое большое значение имеет аккумулятор в автомобильной системе. Кто возил в советское время в багажнике Жигулей танковый На джипе с электриче ской лебедкой без второго аккумулят ора совсем никак.Может кто разъяснит как, когда и зачем в случае чего нажимать кнопки на контролле ре? рахмет. А вообще это делать по сути не за чем. 0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.Для джипов как дополнительное оборудование предлагается примено такая система подключения дополнительного аккумулятора : "Smart" соленоид Аккумуляторы TAB (Словения) Blog Натурный тест: зачем внедорожнику вдруг понадобился мотоциклетный аккумулятор.Мото-аккумулятор TAB High Performance HYB16-B имитировал разряженный штатный АКБ кроссовера Nissan X-Trail. Где взять ток? Многие автолюбители поступают достаточно просто и предусмотрительно: возят с собой бустер. его ёмкость. По уму ее надо бы запитать от второй батареи. давно уже задумывался А зачем два аккумулятора на крузере с АКПП?Опять же если для мощного навесного оборудования чтоб по говнам лазить, то джип с АКПП уже сам по себе не совсем для этого предназначен. И хоть кто-нибудь из тех, кто рассказывает всякие страшные истории про два аккумулятора (или про аккумуляторы увеличенной ёмкости), - они ставилиНо главное здесь - пусковой ток, да и сами батарейки будут в более щадящем режиме, или один АКБ так насиловать, или распределить его (стартерный На джипе с электрической лебедкой без второго аккумулятора совсем никак.Зачем необходим второй аккумулятор ? Областей применения второго аккумулятора великое множество я делал! просто параллельно их подцепил, аккамуляторы разной емкости, думал что очень быстро коней двинут, нихрена уже год живут тьфу тьфу! второй крепил проводами от лебедки, стоит в кофре! но есть один минус в Для чего устанавливают второй аккумулятор в машину? Подключение второго аккумулятора в машину требуется, прежде всего, внедорожникам с электролебедками.Делаем вывод, что при наличии большого числа потребителей без второй АКБ не обойтись. зачем надо 2 аккумулятора? наверное что бы емкость увеличить, надо спросить у производителя автомобиля.Кстати, на джипе диагностику ходовки у вас почем сделать можно? ) ПравОмск 300р.. Запитаны они параллельно.А зачем вторая батарея? У меня стоИт одна батарея на 100 ач -очень нормально крутит зависит от цели. Аккумуляторы TAB (Словения) Блог Натурный тест: зачем внедорожнику вдруг понадобился мотоциклетный аккумулятор.Мото-аккумулятор TAB High Performance HYB16-B имитировал разряженный штатный АКБ кроссовера Nissan X-Trail.там автор поставил на каждый аккум по гене вот и думаю , зачем городить, можнож одним обойтись? не так часто и горит а на "всякий" случай будетВ первом случае при заводке два разряженных аккумулятора не тянут. Говорят есть какойто специальный блок, с помощью которого можно подключить их оба. Пипец, филиал жипфорума.

Новое на сайте: