Искрит минус на аккумуляторе

 

 

 

 

Да,слышал что будут проблемы,если перепутать.Тут было плюс на плюс,минус на минус.Но блин искрило как бенгальский огонь начинает загораться.Может комп подключить,может что то показать? Вопрос: в чем может быть дело? может ли быть дело в аккумуляторе? судя по оплавившемуся проводу, он замкнулся сам на себя и изоляцию сталоБрось провод от минуса на мотор ТОЛСТЫЙ. так масса идет с минуса Акб, на кузов, затем на двигатель значит плохая масса межу акб и кузовом чтоб этого избежать, можно напрямую массу кинуть на двигло А искрит на заведенном, потому что когда генератор работает, идет ток зарядки аккумулятора Когда пытаешься надеть минусовую клемму на акб, то искрит(знаю что немного должно искрить, ибо сигналка срабатывает да габаритки, но счасТо что где то коротит то это точно, может аккумулятор не в порядке, еще смотри в первую очередь те цепи на которых напряжение подается всегда Всегда перед подключением проверяю маркировку на аккумуляторе, да и задымилось как то странно, покрутил по дольше вышел а сзади дым отТо есть, плюс-минус пофиг ему, с какой стороны. Или проверь родной. корпусом, а ужеТогда внутри его мгновенно начнется бурная деятельность и его простите порвет как тузик грелку, и если рядом что-то искрит, ну тогда быть может. главное соблюдать порядок снатия и установки клемм с АКБ первой снимается минус иискрит - Просмотр темы :: AUTOLADA.RU | Форумautolada.ru/viewtopic.php?t312362вроди раньше такого не былло, да и в электирку не лез почему искрит так ? ребят у вас искры есть когда минусовую клему одеваешь ? местами акб не.То искры у тебя когда клеммы аккумулятора одеты. Зачисть клемму минуса вкруговую. Нежелательно соединять минус внешнего аккумулятора напрямую с минусом разряженного, поскольку "крокодил" может искрить, и при этом искра будет рядом с аккумулятором. Если не будет искрить - не будет греться. Позже я заметил, что греется не АКБ а сам минусовой провод с Накидываю клеммы на АКБ - все тихо, поворачиваю ключ - все тихо (индикаторы загораются), в момент поворота ключа на крутку стартераприцепи вольтметр к "" на стартере, к которому подходит кабель с аккумулятора и к "-" на массе ДВС. при накидывании клемм на аккумулятор искрит в тот момент когда подключаешь.

Avto-blogger. Заголовок сообщения: Re: Искрит минусовая клемма аккума (утчека тока?) Добавлено: Вт мар 27, 2012 11:53:55. По недоразумению умудрились подключить « минус» донора на «плюс» Замерял напряжение на аккумуляторе. Автолюбитель.в другом, соединяется через щетки, одна щетка масса, вторая через проводник на плюс, ток бежит от плюса к минусу, в акуму и от плюса к ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 Когда подключаю аккумулятор немного искрит и включается магнитола, в чем дело?На современных автомобилях при подключении минуса небольшое искрение допустимо. Ответ: Искрит клемма! А какой ток ? Искра еще ни о чем не говорит.Ответ: Искрит клемма! Уверен что магнитола правильно запитана ? Твоё описание ты сам убедился в том что именно она "жрёт" аккумулятор, искра только подтверждает сей факт. прцесс зарядки стандартный красную клемму зарядки к плюсу, черную к минусу, вилку в розетку. замерь китайским тестером ток утечки.

в какой то из цепей плюс частично задевает минус, это может быть какклеммой и выводом батареи не будет искрения, если же есть «коротыш», то между клеммой и плюсовым выводом аккумулятора проскочит искра. 2. Когда снимал аккум, а потом ставил его обратно обнаружил, что при присоединении клемм (особенно там где минус) аккум искрит.1 , не может искрить только одна клемма (при условии, что в аккумуляторе 12В ), такое возможно если ключ совать в фазный провод розетки Если клеммы на аккумуляторы тонкие стальные, лучше заменить на древние свинцовые или хотя бы латунные (продаются в магазинахребята подскажите че надо зделать минус греется два раза чуть не сгорел скидывал клеймы позже снова поехал повалил дым в салон поднял 1. Взял и забил клемму на место. Сажусь в салон - машина не дышит. такое разве нормально? Ну естесственно когда уже накинешь то все ок. Поменял мост на генераторе,ставил обратно минус на аккумуляторе искрил, а из проводов где клемма одевается на болт пошёл дымок,после этого если минус надеть на аккумуляторе ничего не работает ни бортовик ничего,подскажите в чём дело АвтоСаратов > Автомобильный > Автомобильный > Нагревается минус АКБ. в чем трабл? Проблемка возникла такая: накидываешь () клемму на АКБ, сначала искрит клемма, потом перегорает проводок от АКБ к генератору.я думаю, что в гене КЗ получается и "плюс" на "минус" там сел основательно. Значит потребление есть какое-то. а от АКБ до панели предохранителей можно и 16мм.кв. На заглушенной машине через 20 минут выдал 12.81 В. Встречались экземпляры автомобилей, где вообще аккумулятор минусом соединялся с "массой" - т.е. Открываю капот кладу руку на минус а он горячий. показания в студию При подключении клем искрить будет, ибо приборка и регулятор в своих цепях питания имеют2 приборка имеет часы, для поддержания которых необходимо постоянное питание от акб. Здраствуйте ! должны быть искры при подключении плюсовой клеммы в автомобиле при выключенном зажигании?Аккумулятор высаживает или нет? Поищите источник потребления, от которого возникает эта искра. У меня не искрит. Сними провод минуса с АКБ. замеряешь напряжение в покое и потом Плюс - оставил. Какие будут последствия, если перепутать клеммы на аккумуляторе автомобиля, плюс истории автовладельцев и видео с реальным примером.Зимой прикуривали машину. Комментарий удален.машины есть скрытые потребители токачасы мозги у машины и прочая требуха. искры не должно быть теоретически искрить при выключенной из сети зарядке может только в случае замыкания цепи внутри прибора. Вот поэтому при подключении и искрит. Каждая из пластин держит свой заряд, и если вы путаете минус и плюс, то это заставляет вашу батарею работать в другом порядке — то есть начинается так сказать переполюсовкаПри его повреждении, заряд не будет идти на АКБ, будет постоянно гореть лампа аккумулятора. А вот проводок от клеммы минуса к кузову () не подключён Все отрубаеться и искрит минус аккума! Была еще ситуация когда сходили с ума поворотники и тахометр с дворниками, садился аккум наТ.е при замыкании любой цепи это происходит.Я вот что подумал - сам аккумулятор внутри не может коротить, если в нем электролита мало??? Сообщества Аккумуляторы Форум Клемма искрит при накидывании.На современных автомобилях при подключении минуса небольшое искрение допустимо.Его даже можно замерить тестером на разрыв.Мне спец говорил что допустимо до 0,2 ампера.Если больше то б) в момент подключения крокодила к минусу будет 100 искра, если АКБ "удачно заполнен гремучей смесью" - а почему бы и нет, он же разряжен! тоНу я на своей Хонде снимал аккумулятор на заведённой машине - и ничего. Zhorka. Неправильно подсоединил аккумулятор поменял плюс и минус.Ставлю аккумулятор - искрит. Менять клеммупровод. Пока снимал минус - всё было нормально.Когда начал одевать чёрный провод на минусовую клемму аккумулятора - начало искрить секунды на 2, потом пропало. PS, хоть конкретнее скажи - где искрит? Спасибо за совет.Провод посередине просто когда движок включен искриться.Помойму проводот минуса АКБ на кузов лучше такой-же. Муж перепутал клеммы аккумулятора (wv т5 транспортёр), искр не было, машина завелась, но на панели горит значок аккумулятора иНа азиатских АКБ наоборот если глядеть на корпус батареи сверху, «минус» будет находиться слева, а «плюс» справа. при накидывании клемм на аккумулятор искрит в тот момент когда подключаешь Попробовал прикурить от второго автомобиля, и обнаружил, что при накидывании минуса на минусовую клему проскакивают сильные искры в момент одевания.Или аккумулятор просто сильно сел, потому и искрит? Оставил машину так, на следующий день аккумулятор почти полностью сел.Не знаю раньше вроде не искрила. Если транзисторный стоит - менять к чёртовой матери. Заметил такую ерунду. Я заметил что когда кидал минус от АКБ донора на массу потерпевшего, аккумулятор не заряжался, но стартер крутило, а когда кинули всё на акб, иВо время прикуривания главное что бы был хороший контакт не было искрения а двигатель донора все же лучше выключить не редко из за этого Плюс от аккумулятора напрямую пробовал подать на втяжное, где прикручена плетенка от щеток из стартера?Если искрит значит хоть одна пара еще жива. Я подумал на аккумулятор, но не тут то было поставили аккумулятор товарища, аналогично. Берешь стартер, корпусом его прям на минус батареи Тем не менее, в системе находится «коротыш», т.

е. Пошел пообедал 1 час.Уменя вот какая проблема акомулятор тоже искрит и садится за ноч при минусе а при плюсе дня 3 продержится, проверил нагрузку получил 0.26А. Ну думаю значит моя музыка нагрузку дает. Сама идея подключения минуса источника питания (аккумулятора) к стальной раме или кузову, довольна стара и естественна Простояла машинка(рено19) 2 месяца на морозе, сел аккумулятор(2летний) до 7вольт, зарядил, подключаю как обычно, начинает искрить, раскаляется до красна кольцо на минусе, пока снимал назад, даже появилось пламя на нем. ИМХО. Аккумулятор совсем севший был. PDA.Греется клемма - значит искрит. плюс, беру минус в руки, подношу к клемме, дотрагиваюсь искра!. у меня так. Аккумулятор новый устанавливаю искрит так очень хорошо .подскажите где может быть проблема. Как только подключите минус на кузов, так потенциал станет равен минусу аккумулятора.подцепляю провод к генератору,только накидываю клему - на аккумулятор и у меня искрит и штырь на аккумуляторе плавится! Сегодня решил замерить ток утечки.для этого снял клему с "-" АКБ, один щуп тестера приложил к минусу акб,другой на кузов,на тестере выставил 20 м.а.но на табло тестера появилась только 0.01,да и то только до минуса Разве его минус на корпусе сидит, а не проводом боьшим сечением к аккумулятору соединен?Особенно ценно (я как-то и не подумал), что искрение при цеплянии "-" к старой батарее может быть опасно. Communities Аккумуляторы Forum Клемма искрит при накидывании.На современных автомобилях при подключении минуса небольшое искрение допустимо.Его даже можно замерить тестером на разрыв.Мне спец говорил что допустимо до 0,2 ампера.Если больше то Если на заглушенной машине сильно искрит минус(или плюс,смотря какую клему последней подключали), при отключении плюса с генераторавот сегодня поменял генератор лампочка аккумулятора на панели гореть перестала ,а вот после снятия клемы на генераторе работать не хочет Не рекомендую минус подключать последним если воткнуты RCA ,так как если вдруг что ,ток может пойти по сигнальной земли RCA и она выгорит.А как вариант подключить сначала усь,затем клеммы на акб накинуть не варик? придется по новой! парни! прошу прощения! на аккумуляторе минус греется! весть вопрос читать 1 сообщение в теме! - помогите что за лажа?1. АКБ, минусовым опять дотрагиваюсь до клеммы АКБ не искрит! Заметил такую ерунду. Поделиться сообщением. бусик не давно опыта пока ноль заранее благодарен. В качестве второго (минусового) провода, служит кузов машины или рама мотоцикла (трайка, скутера, квадроцикла и т.д.).

Новое на сайте: